Az autópálya- és autóút-építések környezeti hatásai Magyarországon

Az autópálya építés az utóbbi időben az egyik olyan téma, amelynek kapcsán akár egymásnak ellentmondó vélemények is megfogalmazódnak. Ha össze kellene foglalnom, hogy a társadalom véleménye ebben a kérdésben milyen markáns gyújtópontok köré kristályosodik ki, akkor ezek között az első, hogy kellenek-e autópályák. A másik ilyen pont, amit nagy vita kísér, hogy kell-e fizetni a használatért vagy sem. A harmadik vitapont pedig amiatt alakult ki, hogy ha már fizetnünk kell, azt milyen konstrukcióban valósíthatjuk meg. Ez utóbbi kérdéskörnek egy leágazása, hogy ha fizetnünk kell a pálya igénybevételéért, a forgalom egy része visszamegy a régi utakra, s ott környezeti ártalmakat okoz.

 A fizetés körüli problémák a dolgozatom szempontjából marginális kérdést alkotnak, mert úgy érzem, hogy ez inkább gazdasági, szociológiai, össztársadalmi, de kevésbé jogi kérdés. Annyit azonban meg kell említeni, hogy sokszor hangoztatott érv az, hogy "a mi pénzünkből építették" korábban az autópályákat, s "mi ezt már kifizettük". Szerintem ez csupán egy jól hangzó érv, s nem valós közgazdasági értékelésen alapuló megállapítás. Ennek eldöntése azonban a közgazdászok feladata.

 Az viszont már inkább politikai-jogi kérdés, hogy az autópálya építést - amit csak az autósok használnak - csak a használók fizessék egy használati díjon keresztül, vagy minden autós, vagy valamennyi állampolgár finanszírozza az adóján keresztül, függetlenül attól, hogy használja-e vagy nem. Az Európai Unióban az az elv érvényesül ezzel a kérdéssel kapcsolatban, hogy mindenki a használatának mértékével arányosan járuljon hozzá az autópályák üzemeltetéséhez, fenntartásához.

Ami pedig az első kérdést illeti, abban társadalmi konszenzust érzek, hiszen általában mindenki azt mondja, hogy építeni kell autópályákat, s azt mindenki átérzi, hogy ez a beruházás a gazdaság fejlődésének előfeltétele. Mindezek következtében a dolgozatomban arra fektetem a hangsúlyt, hogy bemutassam, hogy valóban szükségesek-e nekünk autópályák.

1999